Согласно опубликованным данным, инвестиции составят 1,7 трлн южнокорейских вон (около $1,1 млрд). Это один из крупнейших заказов компании в сегменте судов, не связанных с контейнерными перевозками. Новые суда должны усилить позиции HMM на рынках сыпучих грузов и сжиженного газа.
Заказ на строительство восьми балкеров позволит HMM расширить присутствие на рынке перевозок навалочных грузов, включая железную руду, уголь и зерновые культуры. Два газовоза ориентированы на растущий сегмент морских перевозок сжиженного природного газа, который демонстрирует устойчивый рост в последние годы.
Новый контракт является частью масштабной стратегии HMM по расширению и диверсификации флота. Ранее компания активно специализировалась на контейнерных перевозках, но в последнее время последовательно наращивает инвестиции в альтернативные сегменты судоходного рынка.
Эксперты отмечают, что диверсификация флота позволит HMM снизить зависимость от волатильного рынка контейнерных перевозок и обеспечить более стабильные финансовые показатели в долгосрочной перспективе. Сроки поставки новых судов пока не раскрываются.